XF FIA GT1 2011 | Entrevista con Butron87

Spy0045 (Periodista): Buenas Butron87
B: Muy buenas.
P: Queda sólo una carrera para finalizar la temporada, y puedes luchar por la cuarta posición del campeonato, ¿te sientes con fuerzas de superar a Volta?
B: Bueno... fuerzas tengo y que daré el 150% de mi para lograr esa 4ª plaza es seguro pero Volta es un piloto muy competitivo y no me lo pondrá nada fácil.
P: Cuéntanos como fue la carrera, ¿realizaste una buena salida?
B: La salida no fue ni buena ni mala ya que solo recupere una posición pero creo que fue una de las salidas más limpia que he visto.
Un aspecto importante fue mi mala clasificación (8º) a falta de un buen setup para luchar por las primeras plazas.
P: Durante la carrera luchaste con varios pilotos como Toni64, roberthc (esp), yo y Nano09, ¿alguien en especial te lo puso difícil?
B: Con Toni64 junto con Roberthc tuvimos una buena lucha y la pasada de Roberthc a Toni y a mí mientras nosotros nos peleábamos fue genial (risas).
En la carrera tuve también luchas contigo Spy pero al no tener ritmo de carrera me era muy difícil luchar de tu a tu y cada piloto que se me acercaba no tardaba más de 1 vuelta en pasarme, vamos iba muy lento.
P: En carrera tuviste que realizar 2 paradas en boxes, una estrategia muy diferente, ¿a qué fue debido?
B: Bueno, en primer lugar tuve que parar antes de lo previsto porque me comía las gomas, el setup que logramos configurar mi equipo y yo era muy agresivo con las gomas, por lo que tuvimos que para sobre la vuelta 7. Luego salí con duras y con suficiente gasolina para dar las vueltas que me faltaban, o eso creí (risas), ya que a falta de 4 vueltas me avisan por radio y tengo que volver a entrar por falta de combustible.
Así que bueno un error de cálculo por parte del equipo F575 Santander Team.
P: Hablemos sobre el campeonato, ¿nos podrías decir cómo has estado?
B: Pues este campeonato ha sido muy difícil para mí, más que nada por falta de tiempo, por mis estudios que llevo fuera de los circuitos ya que solo me subía al Ferrari varias horas antes de cada carrera, una pena la verdad porque me gustaría estar con los de arriba pero bueno me lo paso muy bien en cada carrera este en la posición que esté (risas).
P: Comparándolo con tu anterior año en el que casi consigues el campeonato, ésta temporada ha sido más difícil, ¿ha sido por motivos de tiempo o por otras razones?
B: La temporada anterior fue muy especial para mí, fue el año de mi debut, conseguí el 2º puesto en la general y el 2º puesto de constructores con el equipo
Saleen KplusK motosport. Con respecto a esta temporada, a parte de los motivos de tiempo, he visto que hay mucho mas nivel en cada piloto y más complicado estar entre los de arriba. Por ejemplo mi ex compañero Volta ha mejorado muchísimo desde la temporada anterior, Saez también a mejorado y es mucho más constante, Bengus está muy fuerte y con respecto a algunos nuevos, Daniel desde que entro quiso ir a por todas y hay esta a un paso de llevarse el título, Spy me ha sorprendido desde su primera carrera y en general ha subido bastante el nivel de esta comunidad.
P: Cambiando de tema, ¿cuáles han sido tus momentos más preferidos a lo largo de la temporada?
B: Uno de los mejores momentos ha sido la 3ª plaza en Rattlesnake Point pero uno de los momentos en los que mejor me lo he pasado ha sido en el gran premio de Adelaide, después de los toques en la salida acabe contra el muro y me coloque en la última plaza, así que tuve que remontar y fui alcanzando a pilotos y manteniendo unas bonitas luchas.
Una pena la verdad ya que en esa carrera tenia ritmo y podría haber luchado por el podio, realice una remontada desde la 15ª plaza hasta la 4ª (risas).
P: ¿Cuál crees que ha sido tu mejor carrera?
B: Bueno es difícil contestar más que nada porque no ha habido muchas (risas)... pero Rattlesnake Point fue una gran carrera por mi 3ª plaza del podio, la verdad es que en 3 ocasiones me he quedado a las puertas del podio. También una carrera que recuerdo fue la de laguna seca, que aparte del mal resultado (9º), me divertí mucho ya que salía desde el pit line y me toco remontar, me lo pase en grande alcanzando a pilotos, adelantamientos y muchas luchas, al igual que en Adelaide, grandes luchas en esa carrera. Unas bonitas carreras si señor.

P: Has mantenido muchas batallas a lo largo de la temporada, ¿cuál crees que ha sido la mejor?
B: Una de la que recuerdo fue con el señor Saez en el circuito de Monza, estuvimos pasándonos y repasándonos en las últimas vueltas y todos los adelantamientos muy limpios, luego quise esperar a pasarle en la última chicane para entrar en meta antes que él pero me aguanto muy bien la frenada y yo que tenia los neumáticos muy desgastados me fui recto. He estado en luchas muy buenas, con Bengus, con Tony64 y una que recuerdo de no hace mucho con Spy en Adelaide, pero esa fue una lucha de tiempos, de concentración total y por más que tiraba no conseguía cogerlo del todo.
Para mi Daniel ha sido junto con Spy los pilotos revelación de esta temporada, siendo este ultimo el prota de muchas luchas que hemos visto esta temporada (risas).
P: Para finalizar me gustaría darte ánimos para la próxima carrera que sin duda tendrá muchísimas cosas en juego (Campeonato de pilotos, 3ª posición de constructores, luchas por posiciones en el campeonato…) y sin duda la lucha que mantendrás para lograr la cuarta posición.
Por último te debo felicitar por la segunda posición de constructores, que aunque matemáticamente es posible un cambio, lo tienes casi asegurado.
B: Bueno si, matemáticamente es posible el cambio pero espero contar con mi compañero de equipo (Jose89) para sumar el mayor número de puntos y poder obtener ese título.
Muchas gracias spy por la entrevista y un saludo a todos.
Actualizado (Martes, 25 de Octubre de 2011 02:31)








