DETALLES DEL CIRCUITO
Circuito: Valencia Street Circuit
Localización: Valencia, España
Longitud: 5,473 km
Descargar: Circuitos
DETALLES DE CARRERA
Vueltas: 28 Vueltas
Banderas: Todas (Sin SC)
Consumo Combustible: X2
Desgaste de Neumáticos: Normal
Fallos Mecánicos: Normal
Control de Estabilidad: Alto
Anti-Bloqueo de Frenos (ABS): Alto
Control de Tracción: Alto
Cambio Automático: Si
Embrague Automático: Si
Multiplicador de Daños: 75%
KERS & DRS
Como se ha indicado en la web por el momento se va a dejar de usar.
PROGRAMA
Jueves 21 de Junio de 2012:
----De 22 a 23 hora española: Entrenamientos libres 2
Viernes 22 de Junio de 2012:
----De 22 a 22:30 hora española: Qualy
----De 22:40 a Fin: Carrera
SANCIONES ESPECIALES
A determinar por la FCAX
RECUERDA-
SI NO PUEDES ASISTIR AL GP, NOTIFICALO AQUI PARA QUE LOS RESERVAS PUEDAN OCUPAR TU LUGAR.
-Antes de entrar al servidor (sobretodo para la carrera) hay que cerrar todos los programas que utilicen internet con el fin de que la partida sea fluida y no haya lag.
-Hay que estar 10 minutos antes de las 22h. en el server.
-Cuando hablen los comisarios en el chat dejarlos hablar!!
-No utilizar el chat en carrera!!!!
-1 parada obligatoria.
-Prohibido echar humo en cualificación
-Atención, los daños se han aumentado del 25% al 75%!!! Ahora deberemos tener todos muchísimo más cuidado en nuestras maniobras.
-IMPORTANTE LEER:
Q2 y Q3 (de 15 y 10 min).
En la Q2 el setup es LIBRE.
En la Q3 el setup se bloquea, solo se podra cambiar ruedas y combustible.
ANALISIS DE VALENCIA (Por cortesía de Kazer)
ZONAS CRÍTICAS EN PISTA
13.2. Atajos.Los cortes, atajos o saltos de chicane, están totalmente prohibidos tanto en la sesión de clasificación, como en la sesión de carrera y serán motivo de sanción. Será considerado como corte, aquella situación intencionada, en la que el vehículo permanece con las CUATRO RUEDAS FUERA DE LA PISTA y con el objetivo de ganar tiempo, adelantar u otros beneficios para el piloto infractor. La norma es muy clara al respecto: En todo momento el vehículo deberá tener 2 ruedas dentro de la pista. Se considera pista a la porción de asfalto que se encuentra entre 2 lineas blancas (o amarillas, dependiendo del circuito). Los pianos NO SE CONSIDERAN PARTE DE LA PISTA.
EXCEPCIONES: Dado que todos los circuitos no son iguales y cada uno tiene sus peculiaridades, si existen casos especiales en los que se amplíen los limites reglamentarios de la pista (zonas de piano y Astroturf por ejemplo) los comisarios publicarán la regla concreta para ese circuito en el hilo correspondiente al evento.
